Kleine Boote sind perfekt für Ausflüge rund um den See. Sie passen auf das Dach Ihres Autos und in die Ladefläche von LKWs und sind somit perfekt für spontane Campingausflüge. Dieser Artikel beschreibt eine Methode zum Bau eines Kanus (12'x30" mit 11" Tiefe) unter Verwendung eines Stich- und Klebestils des Bootsbaus.
Schritte
Teil 1 von 3: Aufbau des Rahmens
Schritt 1. Zerreißen und befestigen Sie die Sperrholzplatten
Reißen Sie zwei Blätter 4'x8'x1/8" (Türhautsperrholz) in 24" breite Blätter, stapeln und befestigen Sie diese 24"x 8' Blätter an den oberen und unteren Kanten mit kleinen Nägeln an einigen Stellen.
Schritt 2. Markieren Sie Ihre Messungen
Legen Sie die angebrachten Platten aus und markieren Sie alle 12" eine vertikale Linie entlang der gesamten 8' Länge des Sperrholzes. Von diesen 12" vertikalen Linien werden Messungen durch Markieren von Punkten auf diesen Linien vorgenommen.
- Mit einem langen Stock oder einer Latte wird zwischen diesen Punkten eine Linie gezogen, die die Umrisse der Kanupaneele ergibt. Stellen Sie sicher, dass die für die Platten gezeichneten Linien alle faire, glatte Kurven sind.
- Pro Seite werden nur drei Platten benötigt. Die vier halben Platten aus 8' Sperrholz werden verwendet, um 12 Bootspaneele herzustellen, dann werden diese 12 Paneele in passenden Paaren mit Stoßblöcken oder Schalverbindungen zusammengestellt, um insgesamt 6 Paneele oder 3 pro Seite zu bilden.
- Keilzinkenverbindungen mit einer Schwalbenschwanzschablone und einer Oberfräse ergeben auch gute Verbindungen zum Verbinden der Platten. Sie müssen bei der Herstellung der Keilzinkenverbindung die 1" Überlappung jedes Paneels berücksichtigen, da dies dem Boot ein attraktives Aussehen verleiht.
- Dieses System macht ein einfaches, aber sehr schönes Boot und hat eine erkennbare Kanu-Optik und -Form mit einem sanften "V"-Boden anstelle eines flachen Bodens.
Schritt 3. Schneiden Sie die Platten zu
Nachdem die Platten herausgezogen und auf schöne geschwungene Linien überprüft wurden, ist es an der Zeit, sie mit einer Säbelsäge auszuschneiden.
- Nachdem Sie die Platten ausgeschnitten haben, glätten Sie die Kanten mit einer Holzraspel (Feile) so nah wie möglich an den Linien auf der Platte. Stattdessen könnte eine kleine Blockebene verwendet werden.
- Nun können Sie die Plattenteile wie oben beschrieben mit Keilzinken, Schals oder Stoßblöcken zusammenfügen. Genauere Anweisungen zu den einzelnen Gelenken sind leicht online verfügbar.
Schritt 4. Bohren Sie Löcher in die Platten
Nachdem die Platten fertig sind, ist es an der Zeit, einige Löcher entlang der unteren Kanten zu bohren, etwa 3/8 von den oberen und unteren Kanten jeder Platte.
- Diese Arbeit ist einfacher und schneller, wenn Sie die beiden passenden Platten (die entsprechenden Platten auf beiden Seiten) zusammenlegen und die Löcher bohren.
- Dieses Boot hat nur drei Platten pro Seite, wobei jede der drei auf beiden Seiten des Kanus gleich ist.
Schritt 5. Nähen Sie die Platten zusammen
Holen Sie sich aus dem Baumarkt etwas Bügel-, Kupfer- oder einen weichen, leicht zu biegenden Draht. Schneiden Sie kurze Drahtstücke von etwa 3 Zoll Länge ab, Sie werden einige davon benötigen, etwa eine halbe Kuchenform voll. Sie können jedoch immer mehr abschneiden, wenn Sie sie benötigen.
- Legen Sie die beiden Bodenplatten übereinander und verdrahten Sie die mittleren / unteren Kanten zusammen, aber ziehen Sie den Draht nicht zu fest. Lassen Sie den Draht locker, damit Sie die unteren beiden Platten wie ein Buch öffnen können. Dies wird die Unterseite Ihres Kanus sein.
- Beginnen Sie nun in der Mitte mit einem Draht (Stich) auf der nächsten Bahn und setzen Sie ein paar Stiche auf jeder Seite der Mittellinie. Arbeite weiter von Seite zu Seite und mache ein paar auf jeder Seite, bis du die Enden erreichst.
- Wenn Sie die oberen Bahnen erreichen, richten Sie die Enden aus und nähen Sie sie zusammen. Versuchen Sie, sie so gleichmäßig wie möglich zu halten, mit einer schönen Kanu-Endkurve. Sie sollten sehen, wie das Kanu an dieser Stelle zusammenkommt.
Schritt 6. Überprüfen Sie Ihre Arbeit
Legen Sie mit den zusammengenähten Paneelen einen Stock von etwa 1 "Quadrat und 29" Länge in die obere Mitte des Kanus. Dadurch wird es in der richtigen Breite und Form gehalten. Jetzt trete zurück und sieh es dir an.
- Ist es fair, mit schönen fließenden Linien und ohne Twist? Wenn nicht, ziehen oder lockern Sie die Drahtstiche nach Bedarf oder fügen Sie bei Bedarf sogar einen Stich hinzu. Stellen Sie sicher, dass es für das Auge angenehm aussieht.
- Überprüfen Sie mit Hilfe von Wickelstäben, ob das Kanu verdreht ist. Stellen Sie sicher, dass die Plattenkanten alle schön fest aufeinander sitzen und sich an keiner Stelle überlappen.
- Sie können auch einen Trick ausführen, der als Übergangsfuge bezeichnet wird, bei der es sich um eine 1/4 oder 3/8" Kerbe handelt, die 24-36" (je nach Breite der Platte und Länge des Kanus) in die untere Vorderkante des oberen Platten. Dies gibt Ihnen eine schöne glatte Seite. Ausführlichere Anleitungen zum Herstellen einer Übergangsfuge finden Sie in vielen Büchern zum Thema Bootsbau mit Nähten und Kleben oder im Internet.
- Achten Sie abschließend darauf, dass die Bahnen an keiner Stelle auseinandergedrückt werden, Sie möchten schöne, glatt genähte Nähte.
Teil 2 von 3: Verkleben der Paneele
Schritt 1. Tragen Sie etwas Epoxid auf
Mischen Sie gerade genug Epoxid an, um die Fugen zwischen den Platten abzudecken. Dies geschieht mit einem Mischbecher (8oz.) und einem Stick. Verwenden Sie dann einen Schaumstoffpinsel, um das Epoxid auf die Fugen aufzutragen.
- Versuchen Sie, jede Kante auf beiden Seiten der Fuge etwa einen Zoll zu bedecken, und stellen Sie sicher, dass sie in die Fuge eindringt, um eine gute Verbindung zu erhalten. Lassen Sie es so aussehen, als würden Sie einen Streifen entlang der Fuge malen. Denken Sie daran, dass die Fugen der Platten und Stiele vorerst nur auf der Innenseite epoxidiert werden.
- Wiederholen Sie diesen Vorgang für jede der Gelenke. Versuchen Sie, das Epoxid nicht an den Seiten der Platten herunterlaufen zu lassen - Sie möchten es nur an der Fuge, keine Läufe. Wenn Sie Läufe haben, verwenden Sie eine andere Bürste, um sie aufzuwischen. Das macht das Schleifen der Bootsinnenseite einfacher. Denken Sie daran, auch die Außenseite der Nähte auf Läufe zu überprüfen.
- Tragen Sie zwei Schichten Epoxidharz auf die Gelenke und Stiele auf (Stiele sind die Enden des Bootes) und lassen Sie das Epoxidharz trocknen, bevor Sie es erneut beschichten. Stellen Sie sicher, dass die Stiele fest zusammengezogen sind (mit den Stichen), bevor Sie das Epoxid auftragen. Verwenden Sie keine Klemmen, um die Enden der Stiele zusammenzuziehen, sondern nur Stiche!
- Jede Epoxidschicht braucht etwa 24 Stunden zum Trocknen, also versuchen Sie, ein wenig Geduld zu haben, während Sie von diesem glatten glasigen See träumen!
Schritt 2. Entfernen Sie die Drahtstiche
Wenn das Epoxid trocken ist, überprüfen Sie, ob die Fugen vollständig epoxidiert sind und keine trockenen Stellen aufweisen (Bereiche ohne Epoxid). Wenn dies der Fall ist, können Sie mit dem Schneiden und Herausziehen der Drahtstiche beginnen.
- Gehen Sie dabei mit Bedacht vor, da die Fugen der Platten zu diesem Zeitpunkt noch brüchig sind. Versuchen Sie, die Epoxidverbindung nicht zu brechen und lassen Sie keinen Draht im Boot.
- Wenn Sie einen Draht herausziehen und sich die Verbindung öffnet, legen Sie eine Naht wieder ein und epoxidieren Sie diesen Verbindungsbereich erneut.
Schritt 3. Tragen Sie eine Mischung aus Epoxidharz und Holzmehl auf
Sobald der gesamte Draht heraus ist, mischen Sie etwas Epoxid und Holzmehl (sehr feines Sägemehl). Holzmehl finden Sie bei jedem Bootsbauanbieter. Diese Mischung wird als Filet bezeichnet.
- Mischen Sie das Holzmehl und das Epoxid zu einer glatten cremigen Mischung – sie sollte nicht flüssig sein. Tragen Sie diese Leiste auf die Fugen auf, auf die Sie das Epoxid auftragen.
- Machen Sie eine schöne glatte Perle mit einer Breite von etwa 1-1/2-2 Zoll über der Mitte jedes Gelenks und tragen Sie dann eine glatte Filetraupe auf die Innenseite der Stielenden auf.
- Machen Sie die Filets am Stielende innen etwa 3/4" dick - obwohl dies das Gewicht erhöht, hat es den Vorteil, dass der Stiel schön und stark wird.
- Allerdings solltest du darauf achten, nicht zu viel Epoxid zuzugeben, da es spröde werden kann.
Schritt 4. Fügen Sie Glasfaserband an der Innenseite des Bootes hinzu
Jetzt ist es an der Zeit, ein 3 breites Glasfaserband (das eher tuchähnlich als klebrig ist) auf die frisch filetierten Gelenke und Stiele aufzubringen.
- Tragen Sie eine weitere Schicht Epoxidharz auf und streichen Sie es über das Fiberglas, bis es klar wird. Um die Verbindung so glatt wie möglich zu machen, fügen Sie gerade so viel Epoxid hinzu, dass die Glasfaser klar wird, und verwenden Sie dann einen Rakel, um überschüssiges Material zu entfernen. Denken Sie daran, dass das Auftragen von zu viel Epoxid genauso schlecht ist wie das Auftragen von zu wenig.
- Seien Sie dabei vorsichtig, da Sie die frische Filetmischung nicht aus der Fuge drücken möchten, wenn Sie mit dem Rakel auf das Fiberglas drücken.
- Wenn Sie zu den Stielen kommen, fügen Sie einen 3" breiten Streifen Glasfaser an der Innenseite der Stiele (über dem Filet) hinzu. Lassen Sie das Glasfaserende des Stielendes über den mittleren Streifen des Glasfaserbandes fallen, da dies einen komplett macht. starkes Gelenk.
- Sie müssen diese Bänder nach dem Aushärten der ersten Schicht mit einer zweiten Epoxidschicht versehen und zwischen jeder Schicht erneut 24 Stunden warten.
Schritt 5. Sand das Boot
Sobald die zweite Epoxidschicht getrocknet ist, ist es Zeit, das Boot umzudrehen. Holen Sie sich die Hilfe einer anderen Person, um das Boot umzudrehen – denken Sie daran, sehr vorsichtig zu sein, da das Boot zu diesem Zeitpunkt noch zerbrechlich ist.
- Verwenden Sie nun eine feine Raspel (Holzarbeiterfeile), um die Kanten der unteren und unteren Plattenfugen zu glätten, wobei darauf zu achten ist, dass das dünne Sperrholz nicht splittert. Dann mit Schleifpapier (80er Körnung) die Fugenkante glätten, dabei darauf achten, nicht zu tief in das Sperrholz einzuschleifen.
- Schleifen Sie die gesamte Außenseite des Bootes mit einem 120er Schleifpapier. Stellen Sie sicher, dass Sie alle Tropfen und Läufe von dem Epoxid entfernen, das durch die Fugen gelaufen ist. Denken Sie daran, mit Vorsicht zu schleifen - schleifen Sie nicht in die dünnen Schichten des 1/8'-Sperrholzes, da dies die Außenhaut des Kanus ablöst und hohle flache Stellen hinterlässt.
- Wischen Sie nach dem Schleifen den überschüssigen Staub mit einem Käsetuch ab und verwenden Sie dann Druckluft und ein sauberes Tuch, um den hartnäckigeren Staub zu entfernen. Fegen Sie den Boden und warten Sie, bis sich der Staub gelegt hat, bevor Sie fortfahren.
Schritt 6. Tragen Sie Epoxid und Fiberglas auf die Außenseite des Bootes auf
Sobald sich der Staub gelegt hat, können Sie mit einer guten Schaumbürste eine dünne, gleichmäßige Schicht Epoxid auf das glatte, rohe Holz an der Außenseite des Kanus auftragen. Wieder 24 Stunden warten, bis das Epoxid getrocknet ist.
- Schleifen Sie die epoxidbeschichtete Außenseite des Bootes leicht mit 120er Schleifpapier. Dies ist nur notwendig, um einen Zahn für die nächste Schicht aus Epoxid und Glasfaser bereitzustellen, an dem sie festhalten kann.
- Jetzt ist es an der Zeit, die Außenseite des Bootes mit Glasfasergewebe zu versehen. Das Fiberglas kann je nach Verwendungszweck des Kanus zwischen 4 oz und 8 oz wiegen. Je größer die Glasfaser, desto schwerer wird das Kanu, da die schwerere Glasfaser mehr Epoxid erfordert.
- Wenden Sie die gleiche Technik an, indem Sie das Fiberglas auf die Außenseite des Bootes auftragen und dann eine Schicht Epoxid darauf auftragen. Wenn Sie dies noch nie getan haben, ist es eine gute Idee, zuerst so viel wie möglich darüber zu lesen. Informiert zu sein wird Ihnen helfen, einen wirklich guten Job auf dem Boot zu machen.
Schritt 7. Trimmen Sie das Fiberglas und das Epoxid
Sie müssen das Epoxid- und Glasfasertuch ungefähr zwei Stunden nach dem Auftragen zuschneiden, kurz bevor das Epoxid aushärtet.
- Wenn Sie warten, bis das Epoxid ausgehärtet ist, wird es sehr schwierig, das überschüssige Glasfasertuch von den Kanten des Kanus abzuschneiden.
- Um das Glasfasertuch zu trimmen, verwende ein Rasiermesser und schneide das Tuch entlang der Kanten des Gunnels ab. Seien Sie beim Trimmen vorsichtig – versuchen Sie nicht am Tuch zu ziehen, da es noch nass ist und sich bewegt und Ihnen Probleme bereitet.
Schritt 8. Fügen Sie eine weitere Schicht Epoxid hinzu und schleifen Sie das Boot dann ab
Nachdem die erste Epoxidschicht auf das Glasfasertuch aufgetragen wurde und trocken ist, fügen Sie eine weitere Schicht hinzu, um das Gewebe des Tuchs zu füllen, um eine schöne glatte Oberfläche zu erhalten.
- Beachten Sie, dass es je nach Art und Gewicht des Stoffes mehr als zwei Anstriche dauern kann, um das Gewebe des Stoffes zu füllen.
- Wenn das Fiberglas aufgesetzt und beschnitten ist, schleifen Sie die Außenseite leicht mit Schleifpapier mit 220er Körnung und entfernen Sie dann jeglichen Staub. Sie können das Boot jetzt klarlackieren oder lackieren.
Teil 3 von 3: Den Job beenden
Schritt 1. Drehen Sie das Boot um
Drehen Sie das Boot vorsichtig auf die richtige Seite und legen Sie es in eine Wiege oder in Schlingen. Dies ist ein guter Zeitpunkt, um einen Satz Sägepferde zu bauen, um das Kanu aufzustellen und zu wiegen, damit es sich nicht bewegt, während Sie im Inneren arbeiten.
Schritt 2. Bringen Sie die Gunnels an
Gunnels sind die oberen Schienen des Kanus, die auf beiden Seiten des Kanus an den Innen- und Außenkanten angebracht werden.
- Gunnels verleihen dem Kanu ein vollendetes Aussehen und dienen gleichzeitig als Schutz für die Seiten des Kanus als Scheuerleisten.
- Jeder Gunnel sollte ungefähr 1-1-1/4 "x3/8-1/2" quadratisch sein, wobei die oberen Außen- und Innenkanten abgerundet sind. Verwenden Sie Epoxid- und Messing- oder Bronzeschrauben, um die Gunnels an der Vorderseite der Gunnels zu befestigen. Sie können die Epoxid- und Federklemmen verwenden, um die Gunnels am Kanu zu befestigen, bis das Epoxid trocknet.
- An den Vorbauenden oben auf dem Kanu können Sie kleine Decks, auf den Rails oder dazwischen montieren, wenn Sie sich die Zeit und Mühe nehmen, um eine gute Passform zu erzielen. Flush Decks sehen am besten aus.
Schritt 3. Tragen Sie eine zweite Schicht Klarlack oder Farbe auf
Denken Sie daran, dass Sie das eine oder andere tun müssen, da Epoxid allein bei Sonneneinstrahlung nicht hält. Wenn Sie mit dem Lackieren oder Lackieren der Außenseite fertig sind, ist es Zeit, das Kanu umzudrehen und die Innenseite zu lackieren oder zu lackieren.
Schritt 4. Sand, Epoxid und Farbe der Innenseite des Bootes
Schleifen Sie das Innere des Bootes ab und entfernen Sie alle Tropfen oder Läufe. Versuchen Sie, nicht durch die obere Sperrholzschicht zu schleifen.
- Wenn alles geschliffen ist, ist es Zeit, das Innere des Bootes damit zu beschichten. Für beste Ergebnisse tun Sie dies in zwei oder drei dünnen Schichten Epoxidharz und warten Sie 24 Stunden zwischen den Schichten.
- Wenn dies alles erledigt ist, können Sie die letzte Schicht mit einem 120er Schleifpapier und dann einem 220er Schleifpapier leicht schleifen, um ein wirklich glattes Finish zu erhalten.
- Wischen Sie Staub ab und streichen oder lackieren Sie dann die Innenseite.
Schritt 5. Sitze hinzufügen
Sie können Sitze hinzufügen, bevor oder nachdem Sie das Innere des Bootes mit Epoxidharz beschichtet haben.
- Alle Sitze sollten etwa 1-1 / 2 "von der Unterseite des Kanus entfernt sein und nicht an den Kanonen hängen.
- Bei einem leichten Kanu (wie diesem) mit niedrigem Freibord ist es am besten, den Schwerpunkt im Boot so tief wie möglich zu halten.
Schritt 6. Geben Sie dem Boot Zeit zum Trocknen
Lassen Sie das Ganze etwa eine Woche lang aushärten - dies gibt den Epoxidschichten und dem Finish Zeit, vollständig zu trocknen.
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Tipps
- Verwenden Sie Epoxy beim Bootsbau nur mit viel Frischluft (Lüftung), um mögliche dauerhafte Nervenschäden durch das Einatmen von Dämpfen zu vermeiden.
- Lesen Sie alles, was Sie über den Bootsbau mit Nähten und Kleben finden können. Je mehr Sie wissen, desto weniger Probleme haben Sie und desto glücklicher werden Sie sein.
- Beeilen Sie sich nicht, dies ist sehr schwer zu kontrollieren, aber ein Problem, an dem Sie arbeiten müssen.
Warnungen
- Ein Holzboot wird nicht sinken; es kann sumpfig sein, aber immer noch schwimmen. Wenn Sie also herausfallen und sich das Boot mit Wasser füllt, bleiben Sie dabei, es könnte Ihr Leben retten.
- Halten Sie den Arbeitsbereich, in dem Sie arbeiten, sauber, gut belüftet und immer einen Feuerlöscher griffbereit.
- Epoxid ist giftig und Sie können bei längerer Exposition gegenüber Epoxid sehr krank werden. Versuchen Sie, die Dämpfe nicht einzuatmen und das Epoxid (oder seine Bestandteile) nicht mit Ihrer Haut in Kontakt zu bringen. Verwenden Sie Sicherheitsausrüstung, Sicherheitsglas, um Spritzer in Ihre Augen zu verhindern, einen Luftfilter (Holzkohle) und viel Belüftung werden empfohlen, Gummi- oder Vinylhandschuhe und ein altes langärmeliges Hemd.
- Verwenden Sie immer persönliche Schwimmhilfen (PFDs), wenn Sie in einem Boot sind. Setzen Sie sich nicht auf Ihre PFDs. Bestimmte Bundesstaaten und lokale Gesetze verlangen speziell PFDs für junge Menschen.
