Wenn Sie die Klimaanlage Ihres Fahrzeugs mit Freon aufgeladen haben und sie immer noch nicht funktioniert, oder wenn Sie einen neu installierten AC-Kompressor haben, müssen Sie möglicherweise Öl einfüllen. Bringen Sie Ihr Fahrzeug zu einem zertifizierten Mechaniker, wenn Sie keine Rückgewinnungsmaschine haben, die Sie zum Auffangen des Freons aus dem AC-System benötigen. Wenn Sie über mechanische Kenntnisse und eine Rückgewinnungsmaschine verfügen, fangen Sie das Freon auf, bevor Sie den AC-Kompressor entfernen, um den Druck abzulassen und zu verhindern, dass das Kältemittel in die Atmosphäre entweicht, was sowohl umweltschädlich als auch vielerorts illegal ist. Sie können dann den Kompressor entfernen, das Öl ablassen, den Kompressor neu befüllen und wieder an Ihrem Fahrzeug montieren, damit Sie das Freon mit der Rückgewinnungsmaschine aufladen können.
Schritte
Teil 1 von 3: Entfernen des AC-Kompressors
Schritt 1. Schalten Sie den Motor aus und öffnen Sie die Motorhaube, um Ihren AC-Kompressor zu finden
Öffnen Sie die Motorhaube und suchen Sie auf der linken Seite in der Nähe der Fahrzeugfront nach Ihrem Klimakompressor. Suchen Sie nach einem silbernen Metallzylinder mit daran angeschlossenen Riemen, Schläuchen und Kabeln. Schauen Sie hinter den großen Schläuchen nach, die Ihre Sicht auf den Kompressor beeinträchtigen könnten.
- Wenn Sie Ihren Klimakompressor nicht finden können, schlagen Sie in Ihrem Benutzerhandbuch nach oder suchen Sie online nach Marke und Modell Ihres Fahrzeugs, um seinen Standort zu ermitteln.
- Parken Sie das Fahrzeug auf ebenem Boden und vergewissern Sie sich, dass die Feststellbremse angezogen ist.
- Sie könnten sich möglicherweise selbst schocken, wenn der Motor aktiv ist, während Sie den Kompressor ausbauen.
Schritt 2. Bocken Sie Ihr Fahrzeug auf und entfernen Sie den Reifen in der Nähe des Kompressors
Verwenden Sie einen Wagenheber und platzieren Sie ihn unter einem Wagenheberpunkt am Fahrzeugrahmen in der Nähe des Vorderreifens. Entfernen Sie den Reifen mit einem Reifeneisen und legen Sie ihn beiseite, um den AC-Kompressor freizulegen.
Über dem Reifenschacht sollte die Schutzabdeckung des Kompressors im Motor zu sehen sein
Warnung:
Sichern Sie das aufgebockte Fahrzeug mit Radblöcken und stellen Sie Abstellstützen darunter, bevor Sie unter dem Fahrzeug arbeiten!
Schritt 3. Nehmen Sie die Schutzabdeckung ab, indem Sie die Befestigungsschrauben entfernen
Lösen Sie mit einem Steckschlüssel die Befestigungsschrauben an der Schutzabdeckung über dem Klimakompressor. Nehmen Sie die Verkleidung vom Fahrzeug ab und legen Sie sie beiseite, damit Sie sie später wieder anbringen können.
Bewahren Sie die Schrauben zusammen in einer Plastiktüte auf, damit Sie keine davon verlieren
Schritt 4. Lösen Sie die Mutter am Riemen und schieben Sie den Riemen vom Kompressor
Am Kompressor sehen Sie ein Riemen- und Riemenscheibensystem. Lösen Sie mit einem Schraubenschlüssel die Mutter an der Außenseite der Riemenscheibe, damit Sie den Riemen lösen können. Schieben Sie den Riemen von der Seite der Riemenscheibe, damit Sie ihn später leicht austauschen können.
Entfernen Sie nicht die Mutter von der Riemenscheibe. Lösen Sie es gerade genug, um den Riemen zu lockern
Schritt 5. Trennen Sie den Kabelstecker vom Kompressor
An den Kompressor wird ein Kunststoffkabel als Stromversorgung angeschlossen. Greifen Sie den Anschlusspunkt, an dem das Kabel am Kompressor angeschlossen ist, und ziehen Sie es ab, um es zu trennen.
- Lassen Sie das Kabel locker vom Fahrzeug hängen, damit Sie es später wieder anschließen können.
- Möglicherweise müssen Sie am Verbindungspunkt auf eine Plastiklasche drücken, um das Kabel zu trennen.
Schritt 6. Entfernen Sie die Druckleitungen, indem Sie die Befestigungsschrauben lösen
Die Hoch- und Niederdruckleitungen sind die 2 Leitungen, die aus der Rückseite des Kompressors herauskommen. Die größere Linie ist die Niederdruckleitung und die dünne Linie ist die Hochdruckleitung. Entfernen Sie die Schrauben, die die Druckleitungen mit Ihrem Kompressor verbinden und trennen Sie sie von den Ventilen am Kompressor.
Die Druckleitungen bleiben verschlossen, bis Sie sie öffnen, aber das Freon muss aufgefangen werden, damit es beim Entfernen des Kompressors nicht freigesetzt wird
Schritt 7. Schließen Sie eine Rückgewinnungsmaschine an die Ventile des Kompressors an
Eine Rückgewinnungsmaschine ist ein Gerät, das verwendet wird, um den Druck im Kompressor abzulassen und das Freon aufzufangen, damit es nicht in die Atmosphäre entweicht. Verbinden Sie die 2 Ventile der Rückgewinnungsmaschine mit den Hoch- und Niederdruckventilen des Kompressors, indem Sie die Lasche an den Ventilen der Maschine anheben, auf die Druckventile schieben und dann zudrücken.
- Das Hochdruckventil ist größer als das Niederdruckventil.
- Die Druckventile am Kompressor sind so lange verschlossen, bis Sie sie mit dem Ventil der Reclaimer-Maschine öffnen.
- Reclaimer-Maschinen finden Sie in Autowerkstätten.
- Reclaimer-Maschinen können zwischen 400 und 1.000 US-Dollar kosten.
Schritt 8. Drehen Sie die Ventile, um sie zu öffnen, und schalten Sie die Maschine ein, um das Freon einzufangen
Drehen Sie die Ventile am Kompressor und öffnen Sie dann die Ventile an der Reclaimer-Maschine. Schalten Sie dann die Maschine ein, um das Freon vom Kompressor zu erfassen. Lassen Sie die Maschine laufen, bis die Manometer anzeigen, dass der Kompressor leer ist. Schalten Sie die Maschine aus, schließen Sie die Ventile und trennen Sie sie vom Kompressor.
Das Freon wird in einem internen Tank der Reclaimer-Maschine gespeichert, damit Sie Ihren Kompressor später nachfüllen können
Schritt 9. Lösen Sie die 4 Befestigungsschrauben und ziehen Sie den Kompressor heraus
Wenn alle Leitungen, Drähte und Riemen abgeklemmt sind, lösen Sie mit einem Schraubenschlüssel die 4 Befestigungsschrauben, die den Kompressor mit dem Fahrzeug verbinden. Ziehen Sie den Kompressor entweder oben oder unten aus dem Motor heraus, je nach Ausführung Ihres Fahrzeugs.
Halten Sie die Schrauben organisiert, damit Sie sie nicht verlieren und sie später leicht ersetzen können
Teil 2 von 3: Ablassen und Ersetzen des Öls
Schritt 1. Nehmen Sie die hintere Kappe vom AC-Kompressor ab
Halten Sie den Kompressor in der Hand und suchen Sie die schwarze Endkappe auf der Rückseite. Schrauben Sie die Kappe mit der Hand ab, um sie vom Kompressor zu entfernen.
Möglicherweise müssen Sie die Kappe mit einem Schraubenschlüssel lösen, damit Sie sie von Hand entfernen können
Schritt 2. Halten Sie den Kompressor kopfüber, um das alte Öl abzulassen
Entleeren Sie das gesamte Altöl aus dem Kompressor in einen Plastikbehälter, damit Sie es später ordnungsgemäß entsorgen können. Stellen Sie sicher, dass das gesamte Öl aus dem Kompressor abgelassen wird.
Das Hinzufügen von neuem Öl zu einem Kompressor, der noch Öl enthält, kann einen Überlauf verursachen, der den Kompressor beschädigen oder beim Wiedereinbau zu einer Fehlfunktion führen kann
Schritt 3. Sehen Sie in der Bedienungsanleitung nach, welches Öl Ihr Kompressor benötigt
Sehen Sie in Ihrer Bedienungsanleitung nach, um herauszufinden, welche Art und wie viel Öl Ihr Kompressor benötigt. Achten Sie darauf, das vom Hersteller angegebene Öl zu kaufen.
- Beispielsweise benötigt Ihr Klimakompressor möglicherweise R134a-Kältemittelöl anstelle von PAG 46-Öl. Wenn Sie Ihren Kompressor mit dem falschen Öl füllen, wird dieser beschädigt.
- Wenn Sie die Bedienungsanleitung nicht haben, suchen Sie online nach Marke und Modell Ihres Fahrzeugs, um Informationen zu Ihrem Klimakompressor zu finden.
Spitze:
Suchen Sie nach einem Aufkleber an Ihrem Kompressor oder an der Unterseite der Motorhaube Ihres Fahrzeugs, der auflistet, welche Ölsorte und wie viel Sie Ihrem Kompressor hinzufügen müssen.
Schritt 4. Fügen Sie die richtige Ölsorte und -menge hinzu und befestigen Sie die hintere Kappe
Halten Sie den Kompressor so, dass das offene Ende nach oben zeigt. Setzen Sie einen Trichter ein, der in die Öffnung passt, und gießen Sie langsam die empfohlene Menge und Art des Öls ein. Schrauben Sie dann die hintere Kappe fest und ziehen Sie sie mit einem Schraubenschlüssel weiter fest, damit sie sicher sitzt.
- Gießen Sie das Öl langsam ein, um die Wahrscheinlichkeit zu verringern, dass es verschüttet wird.
- Füllen Sie kein zusätzliches Öl nach, auch wenn der Kompressor nicht voll zu sein scheint.
Schritt 5. Schalten Sie den Kompressor aus, indem Sie die Kupplungsscheibe 3-4 Mal drehen
Die Kupplungsscheibe ist die schwarze Scheibe am Kompressor, die die Welle im Inneren dreht, die das Öl ansaugt, um es durch den Kompressor zu zirkulieren. Halten Sie den Kompressor in einer Hand und drehen Sie die Kupplungsscheibe mehrmals, um das Öl im Inneren des Kompressors zu bearbeiten.
Teil 3 von 3: Installation des AC-Kompressors
Schritt 1. Montieren Sie den Kompressor mit den 4 Schrauben, die Sie entfernt haben
Bringen Sie den Kompressor wieder an seinen ursprünglichen Montageort zurück. Bringen Sie die 4 Befestigungsschrauben mit einem Schraubenschlüssel an und ziehen Sie sie gut fest, damit der Kompressor sicher steht und sich nicht bewegt.
Wackeln Sie mit den Händen am Kompressor, um sicherzustellen, dass er sich nicht bewegt
Schritt 2. Schließen Sie die Ventile der Rückgewinnungsmaschine an den Kompressor an
Ziehen Sie die Lasche oben am Ventil der Regeneriermaschine zurück. Schieben Sie die Ventile der Rückgewinnungsmaschine über die Druckleitungsventile am Kompressor und drücken Sie die Lasche nach unten, um sie zu verbinden.
Die Ventile am Kompressor bleiben abgedichtet, bis die Ventile der Rückgewinnungsmaschine sie öffnen
Schritt 3. Öffnen Sie die Ventile und schalten Sie die Maschine ein, um das Freon wiederherzustellen
Öffnen Sie bei angeschlossener Rückgewinnungsmaschine die Ventile am Kompressor und dann die Ventile an der Maschine. Stellen Sie das Gerät auf die Wiederherstellungseinstellung und schalten Sie es dann ein. Wenn der Tank leer ist, schalten Sie die Maschine aus, schließen Sie die Ventile und trennen Sie sie vom Kompressor.
Das im Tank gespeicherte Freon wird an den Kompressor übertragen, um ihn aufzuladen
Schritt 4. Schließen Sie die 2 Druckleitungen wieder an den Kompressor an und ersetzen Sie die Schrauben
Schieben Sie die Hoch- und Niederdruckleitungen zurück in den Kompressor. Verwenden Sie einen Schraubenschlüssel, der über die Schrauben passt, um sie über die Leitungen zu setzen und sie festzuziehen, damit sie sicher in Position gehalten werden.
Ziehen Sie vorsichtig an den Druckleitungen, um sicherzustellen, dass sie angeschlossen sind
Schritt 5. Stecken Sie den Kabelstecker in den Kompressor
Richten Sie die 2 Seiten des Kabelsteckers aus und schieben Sie sie zusammen, um sie wieder anzuschließen. Ziehen Sie leicht an den Drähten, um sicherzustellen, dass sie verbunden sind und sich nicht lösen.
Möglicherweise hören Sie ein „Klick“oder „Schnappen“, wenn die Drähte angeschlossen sind
Schritt 6. Schieben Sie den Kompressorriemen zurück auf die Riemenscheiben und ziehen Sie die Mutter fest
Legen Sie den losen Riemen wieder in seine ursprüngliche Position über die Riemenscheiben am Kompressor. Nehmen Sie dann einen Schraubenschlüssel, der über die Mutter der Riemenscheibe passt, und ziehen Sie ihn fest, bis der Riemen gespannt ist.
- Der Gürtel sollte nicht so eng sein, dass er sich dehnt.
- Stellen Sie sicher, dass der Gurt nicht locker und wackelig ist, da er sonst während der Fahrt abrutschen kann.
Schritt 7. Ersetzen Sie die Kunststoffabdeckung und setzen Sie den Reifen wieder auf
Halten Sie die Kunststoffabdeckung fest und schieben Sie die Schrauben in ihre Schlitze. Verwenden Sie einen Schraubenschlüssel, der zu den Schrauben passt, um sie festzuziehen, damit die Abdeckung sicher ist und nicht wackelt. Schieben Sie den Reifen wieder auf das Fahrzeug und ziehen Sie alle Muttern mit einem Reifeneisen fest.
Spitze:
Ersetzen Sie die Muttern sternförmig und ziehen Sie sie einzeln fest, damit der Reifen eben und sicher ist. Ziehen Sie die Muttern mit dem Drehmoment fest, das in Ihrer Bedienungsanleitung angegeben ist, um Sicherheitsrisiken zu vermeiden.
Schritt 8. Entfernen Sie den Wagenheber und starten Sie den Motor, um den Kompressor zu testen
Drehen Sie den Griff des Wagenhebers, um das Fahrzeug wieder auf den Boden abzusenken. Schieben Sie den Wagenheber unter dem Fahrzeug hervor, um ihn zu entfernen. Starten Sie den Motor und prüfen Sie, ob sich der Riemen am Kompressor dreht, um sicherzustellen, dass der Kompressor funktioniert.
